SocialCars: Kooperatives dezentrales/zentrales Verkehrsmanagement

Ziel des Projekts ist die maßgebliche Verbesserung der Stadtverträglichkeit (Umweltbelastung, Infrastruktur) des zukünftigen Straßenverkehrs durch kooperative Ansätze.

Bei der Forschung des Graduiertenkollegs SocialCars geht es um die maßgebliche Verbesserung der Stadtverträglichkeit des zukünftigen Straßenverkehrs durch kooperative Ansätze. „Wie können die einzelnen Akteure im Straßenverkehr die Verkehrsinfrastruktur optimal nutzen, so dass sich die Sicherheit erhöht und Staus und Umweltbelastungen vermieden werden?“ lautet die Kernfrage, die das Zusammenwirken von zentraler (systemoptimaler) Steuerung sowie dezentralem (nutzeroptimalem) Handeln untersucht.

Weitere Projektpartner:

TU Braunschweig - Institut für Verkehr und Stadtbauwesen
TU Braunschweig - Institut für Wirtschaftsinformatik
TU Braunschweig - Ingenieur- und Verkehrspsychologie
Leibniz Universität Hannover - Institut für Kommunikationstechnik
Texas Tech University, Department of Civil, Environmental, and Construction Engineering, Prof. Douglas A. Smith
VMZ Berlin Betreibergesellschaft mbH, Dr.-Ing. Ralf Kohlen
University of Iowa, Management Sciences, Prof. Barrett W. Thomas
Interuniversity Research Center on Enterprise Networks, Logistics and Transportation (CIRRELT), Montreal, Prof. Teodor Gabriel Crainic, Prof. Bernard Gendron
SINTEF/Information and Communication Technology (ICT), Oslo, Geir Hansle
Technische Universität Chemnitz, Professur für Allgemeine und Arbeitspsychologie, Prof. Dr. J. Krems, Dr. Th. Franke
Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Fahrzeugtechnik, Prof. Dr. Hermann Winner
Universidade de Aveiro, Departamento de Engenharia Mecânica, Centro de Tecnologia Mecânica e Automação - TEMA, Jorge Bandeira
Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Departamento de Informática Teórica, Brasilia, Prof. Ana Bazzan
Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, Prof. Dr.-Ing. Manfred Boltze
Technische Universität Berlin, Fachgebiet Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik, Prof. Dr. Kai Nagel
Technical University of Crete, Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Prof. Dr. Markos Papageorgiou
Universität Stuttgart, Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Prof. Dr.-Ing. Markus Friedrich
Technische Universität Graz, Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Prof. Dr.-Ing. Martin Fellendorf
Complex Systems and Artificial Intelligence Research Centre, Department of Informatics, Systems and Communication, University of Milano - Bicocca, Dr. Giuseppe Vizzari
Universität Osnabrück, Institut für Geoinformatik und Fernerkundung, Prof. Dr.-Ing. Jan-Henrik Haunert
EURECOM, Graduate School and Research Center in Communication Systems, Sophia-Antipolis, Prof. Jérôme Härri
Robert Bosch GmbH, Kommunikationssysteme, Dr. Frank Hofmann
University of Melbourne, Department of Infrastructure Engineering, Prof. Dr. Stephan Winter, Ronny Kutadinata, Zahra Navidi
Max-Planck-Institut für Dynamik und Selbstorganisation, Abtl. Dynamik Komplexer Fluide, Prof. Dr. Stephan Herminghaus
Department of Electrical and Information Technology Engineering, University of Naples “Federico II”, Prof. Sergio Di Martino
National Institute of Informatics, Tokyo, Prof. Yusheng Ji

Beteiligte ZDIN Einrichtungen:

Beteiligte Wissenschaftler*innen:

Prof. Dr.-Ing. Jörg P. Müller (Technische Universität Clausthal)

Ansprechperson

Prof. Dr.-Ing. Jörg P. Müller

Technische Universität Clausthal

Institut für Informatik

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Webseite

Laufzeit

Beginn:	01.04.2020
Ende:	30.06.2024

Fördergeber

Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)

Förderkennzeichen

031B0684B