Entwicklung eines „Green Water Taxi“ mit elektrischen Hybridantrieb zur Beförderung von Passagieren und kleine Lasten zwischen Festland und Inseln

Der Kraftstoffaufwand pro Ladungseinheit und/oder Passagier ist auf Kleinfahrzeugen im Wassertransport besonders hoch, „Economy of Scale“ wirkt sich ungünstig aus. Ein globaler Blick zeigt, dass gerade die Kleinschifffahrt an den Küsten und zwischen Inseln eine wichtige Stütze für wirtschaftliche und soziale Entwicklung darstellt.

Während im Freizeitbereich viele verschiedene Segelantriebe mit anderen Antriebsformen z.B. als Motorsegler kombiniert werden, hat diese Entwicklung in der kommerziellen Kleinschifffahrt noch nicht eingehalten.

Das „Green Water Taxi“ wird entwickelt, um Passagiere und kleine Lasten flexibel zwischen Festland und Inseln zu befördern. Ein elektrischer Hybridantrieb mit zusätzlicher Windkraftunterstützung gewährleistet im Kurzstreckenverkehr den Betrieb ohne zusätzlichen Kraftstoff. Auf längeren Strecken wird ein „range extender“ den Aktionsradius erweitern.

Projektinhalt: KI-Algorithmen zur Optimierung des Leistungsbereichs eines Flettner-Rotors und Daten-Sammlung durch die Entwicklung eines Steuerungssystems.