Bewertung und Weiterentwicklung von Dispositionsmaßnahmen

In dem Projekt wird die Auswirkung des Verhaltens der Passagiere beim Umsteigen auf das Verspätungsmanagement im Rahmen einer agentenbasierte Simulation (ABS) berücksichtigt. Eine Herausforderung liegt dabei in der Kopplung von zwei heterogenen Simulationen im Kontext der Optimierungsaufgabe: der makroskopischen Simulation des Bereiches Schienennetz und der mikroskopischen Simulation der Passagiere im Bahnhof. Die Simulation soll genutzt werden, um Dispositionsmaßnahmen realistischer zu bewerten. Darauf basierend sollen verbesserte Dispositionsmaßnahmen entwickelt werden, in denen das Umstiegsverhalten der Passagiere mit berücksichtigt wird.

Beteiligte ZDIN Einrichtungen:

• Technische Universität Clausthal
• Forschungsgruppe Mobile and Enterprise Computing

Weitere Projektpartner:

• Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM)
• TU Kaiserslautern